Geotekstil yang tidak ditenun: Komponen penting dalam pembinaan jalan

Dalam bidang pembinaan jalan moden, geotekstil yang tidak ditenun telah muncul sebagai bahan yang sangat diperlukan, memainkan peranan penting dalam meningkatkan prestasi, ketahanan, dan keberkesanan infrastruktur jalan raya.

Memahami geotekstil bukan tenunan

Geotekstil yang tidak ditenun adalah bahan geosynthetic yang direka dari kain PET+PP nonwoven. Serat ini dipasang ke dalam matriks rawak, bukan tenunan melalui proses seperti ikatan terma. Struktur seperti kain yang dihasilkan direka bentuk untuk menyediakan pelbagai fungsi penting untuk projek pembinaan jalan raya.

Fungsi geotekstil yang tidak ditenun dalam pembinaan jalan

Pemisahan

Salah satu fungsi utama geotekstil yang tidak ditenun dalam pembinaan jalan adalah pemisahan. Apabila membina jalan raya di subgrade yang lemah atau tidak stabil, seperti tanah liat, gambut, atau tanah air, terdapat risiko bahan -bahan berbutir dalam struktur jalan yang mencampurkan dengan tanah yang mendasari. Geotekstil tidak ditenun bertindak sebagai penghalang fizikal, menghalang pencampuran ini. Sebagai contoh, dalam projek jalan di mana lapisan batu dihancurkan diletakkan di atas tanah liat, geotekstil yang diletakkan di antara mereka memastikan bahawa batu dihancurkan kekal dalam kedudukan yang dimaksudkan, mengekalkan integriti dan ketebalan lapisan jalan. Fungsi pemisahan ini dengan ketara meningkatkan keupayaan beban struktur jalan dan membantu mencegah ubah bentuk Yayasan Jalan.

Penapisan

Geotekstil yang tidak ditenun mempunyai sifat penapisan yang sangat baik. Mereka membenarkan air melewati sambil mengekalkan zarah tanah. Dalam pembinaan jalan raya, ini penting untuk menguruskan larian air. Apabila air merentas melalui permukaan jalan dan lapisan sub, geotekstil menapis zarah tanah halus, menghalang mereka daripada menyumbat sistem saliran. Ini membantu mengekalkan kekonduksian hidraulik struktur jalan dan mengurangkan risiko kerosakan yang disebabkan oleh air. Di kawasan yang mempunyai hujan yang tinggi atau di mana jalan dibina berhampiran badan air, fungsi penapisan geotekstil bukan tenunan sangat penting untuk memastikan prestasi jangka panjang jalan raya.

Penguatkuasaan

Geotekstil yang tidak ditenun juga boleh menguatkan struktur jalan raya. Mereka mempunyai geseran antara muka yang tinggi, yang membantu menghalang dan mengukuhkan lapisan agregat di jalan raya. Apabila diletakkan di dalam asas jalan atau sub -asas, geotekstil mengedarkan beban lebih merata, mengurangkan kepekatan tekanan pada mana -mana titik. Fungsi pengukuhan ini amat bermanfaat untuk jalan raya yang dibina di atas asas yang lemah. Kajian makmal telah menunjukkan bahawa penggunaan geotekstil yang tidak ditenun dapat meningkatkan kapasiti galas jalan dan mengurangkan potensi retak dan rutting.

Geotekstil terikat termal (PET+PP)

Geotekstil tanpa tenunan terikat termal dihasilkan oleh pemanasan dan ikatan serat bersama -sama. Mereka biasanya mempunyai berat badan per unit yang lebih rendah berbanding dengan geotekstil lain, dengan kepadatan antara 150 hingga 200 g/m². Geotekstil ini sesuai untuk aplikasi di mana penyelesaian pemisahan dan penapisan yang lebih ringan dan berkesan diperlukan. Mereka sering digunakan dalam pembinaan kawasan tempat letak kereta untuk kenderaan penumpang atau di kawasan yang mempunyai jumlah trafik yang agak rendah. Bagi jalan raya dengan beban berat, seperti pengangkutan - jalan raya - jalan raya yang dikuasai atau lebuh raya, geotekstil yang tidak ditenun dengan berat yang lebih tinggi, dalam lingkungan 200 - 250 g/m², lebih disukai.

Kelebihan menggunakan geotekstil tidak ditenun dalam pembinaan jalan

Ketahanan

Geotekstil yang tidak ditenun adalah bahan yang sangat tahan lama. Mereka tahan terhadap persekitaran biologi dan kimia yang biasa ditemui di tanah. Mereka dapat menahan kesan kelembapan, variasi suhu, dan radiasi UV tanpa kemerosotan yang ketara. Kekuatan tegangan tinggi dan rintangan tusuk mereka memastikan bahawa mereka dapat mengekalkan integriti mereka walaupun di bawah beban trafik yang berat dan semasa proses pembinaan. Sebagai contoh, di kawasan pesisir di mana jalannya terdedah kepada udara dan air yang sarat, geotekstil yang tidak ditenun masih boleh melaksanakan fungsi mereka dengan berkesan dalam tempoh yang panjang.

Kemampanan

Penggunaan geotekstil bukan tenunan dalam pembinaan jalan sejajar dengan matlamat pembangunan mampan. Dengan meningkatkan prestasi dan umur panjang jalan raya, mereka mengurangkan keperluan untuk pembinaan semula yang kerap, yang seterusnya mengurangkan penggunaan sumber dan tenaga. Keupayaan mereka untuk menguruskan larian air dengan cekap juga membantu melindungi persekitaran sekitar dari hakisan tanah dan pencemaran air.

Aplikasi dalam pembaikan jalan

Geotekstil yang tidak ditenun tidak hanya berguna dalam pembinaan jalan baru tetapi juga memainkan peranan penting dalam pembaikan jalan raya. Mereka boleh digunakan untuk mengukuhkan turapan konkrit lama apabila melapisi mereka dengan konkrit asfalt baru. Geotekstil membantu mengedarkan tekanan dan mencegah refleksi retak dari trotoar lama ke yang baru. Dalam hal membaiki keretakan longitudinal di jalan raya, geotekstil yang tidak ditenun boleh diletakkan di atas retak untuk mengukuhkan kawasan tersebut dan mencegah keretakan selanjutnya. Mereka juga menyediakan lapisan kalis air yang sangat baik, memastikan bahawa air tidak menembusi struktur asas dan menyebabkan kerosakan selanjutnya.

Kesimpulannya, geotekstil tidak ditenun telah merevolusikan industri pembinaan jalan raya. Pelbagai fungsi, kos - keberkesanan, ketahanan, dan kemampanan menjadikan mereka pilihan yang ideal untuk kedua -dua projek pembinaan jalan dan pembaikan jalan baru. Memandangkan permintaan untuk kualiti tinggi, infrastruktur jalan yang panjang - terus berkembang, geotekstil yang tidak ditenun mungkin memainkan peranan yang lebih penting dalam masa depan pembinaan jalan raya.