Vải không dệt Yuzhimu thể hiện độ bền và độ ổn định cơ học vượt trội. Mạng lưới sợi liên tục mang lại độ bền kéo và độ bền xé rất cao, cùng độ cứng chắc, đồng thời vẫn cho phép tính linh hoạt. Trong các thử nghiệm hiệu suất, điều này thể hiện ở độ bền thường cao hơn nhiều so với các loại vải không dệt sợi ngắn thông thường có trọng lượng tương đương (ví dụ, lớp lót thảm Yuzhimu có thể chịu được lực căng gấp 5 lần hoặc hơn so với lớp lót spunbond thông thường). Cấu trúc hai thành phần cũng mang lại độ ổn định cấu trúc vượt trội: các cạnh cắt không bị sờn hoặc cong vênh, tạo ra các cạnh sạch và độ nhất quán về kích thước. Yuzhimu có độ giãn dài (độ biến dạng khi đứt) tuyệt vời so với nhiều loại vải kỹ thuật khác; ví dụ, lớp lót ô tô Yuzhimu có thể kéo giãn đáng kể để cho phép tạo hình thảm đúc, giúp tiết kiệm vật liệu và giảm nhiệt độ xử lý. Kỹ thuật sợi đặc biệt của nó mang lại độ ổn định nhiệt – màng vải giữ được hình dạng và độ bền ngay cả ở nhiệt độ xử lý cao (quan trọng đối với việc phủ hoặc tạo hình nhiệt). Bởi vì màng vải Yuzhimu được cấu tạo từ các sợi phân bố đều, vật liệu về cơ bản là đẳng hướng; Các đặc tính cơ học (độ bền kéo, độ bền xé) rất giống nhau ở MD và CD, mang lại lợi ích cho các quy trình như dệt thảm và cán màng, nơi độ bền hai chiều là rất quan trọng.
Theo thiết kế, độ xốp và độ thấm của Yuzhimu có thể điều chỉnh được. Yuzhimu tiêu chuẩn là một mạng lưới mở, xốp cho phép không khí hoặc chất lỏng dễ dàng đi qua – có độ thấm cao hơn nhiều so với vật liệu thổi nóng chảy đặc. Tuy nhiên, vì các điểm liên kết có thể được bố trí gần nhau, độ thấm tổng thể ở mức trung bình và có thể giảm đi bằng cách tăng trọng lượng cơ bản hoặc phủ lớp. Hiệu quả lọc phụ thuộc vào đường kính sợi và mật độ mạng lưới.
Sự kết hợp giữa độ bền, độ ổn định và khả năng gia công của Yuzhimu đã dẫn đến nhiều ứng dụng. Ngành ô tô là một thị trường trọng điểm: lớp lót Yuzhimu hỗ trợ thảm xe hơi cao cấp từ khâu dệt đến tạo hình. Các lớp lót này cho phép tạo hình phức tạp ở nhiệt độ và thời gian chu kỳ thấp hơn (tiết kiệm năng lượng), đồng thời khóa chặt các sợi lông. Yuzhimu được ưa chuộng trong thảm của Xiaomi, JILI, BYD. Các ứng dụng liên quan trong ngành ô tô bao gồm lót cốp xe, lớp giảm chấn âm thanh và thảm cách nhiệt. Trong xây dựng và lát sàn, Yuzhimu được sử dụng làm lớp lót và lớp đệm cho gạch trải sàn – thường kết hợp với lưới sợi thủy tinh – để tạo độ ổn định về kích thước và cách nhiệt/cách âm. Đối với vật liệu lọc, Yuzhimu đóng vai trò là chất nền hoặc lớp hỗ trợ: nó được sử dụng trong các thiết bị xử lý không khí, bộ lọc không khí cabin và bộ lọc xếp nếp.
Do đặc tính kỹ thuật của nó, Yuhzimu thường đắt hơn trên mỗi mét vuông so với các loại vải không dệt thông thường. Tuy nhiên, tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao của nó thường mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí trong các ứng dụng cuối cùng. Ví dụ, Yuhzimu cho phép các nhà sản xuất ô tô kéo giãn thảm trước (sử dụng ít sợi hơn) và rút ngắn chu kỳ đúc, do đó tổng chi phí hệ thống giảm xuống mặc dù chi phí vật liệu cao hơn. Trong các bộ lọc, lớp hỗ trợ Yuhzimu có thể cho phép sử dụng vật liệu lọc mịn hơn với tuổi thọ cao hơn. Các yếu tố chi phí bao gồm loại polymer (PET đắt hơn PP), đường kính sợi (sợi mịn hơn tốn nhiều chi phí hơn để ép đùn) và chất phụ gia (lớp lưới gia cường làm tăng chi phí). Giống như tất cả các loại vải dệt chuyên dụng, giá Yuhzimu phụ thuộc vào từng dự án cụ thể. Người dùng phải cân bằng chi phí vật liệu ban đầu với lợi ích vòng đời: độ bền, hiệu suất và giảm trọng lượng. Trong nhiều lĩnh vực công nghệ cao, những cải thiện về hiệu suất đã biện minh cho mức giá cao hơn.