ข้อดีของการใช้วัสดุไม่ทอ Yuzhimu ในวัสดุปูพื้นถนน

ในงานวิศวกรรมโยธาสมัยใหม่ ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานทางถนนขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ในการปรับปรุงสภาพดิน การระบายน้ำ และการแยกตัวของดินเป็นอย่างมาก ผ้าไม่ทอ Yuzhimu ซึ่งเป็นผ้าเทคนิคประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาโดย Atlan ได้กลายเป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานสิ่งทอธรณีที่มีความต้องการสูง โครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ เสถียรภาพเชิงกล และคุณสมบัติที่ปรับแต่งได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับระบบสิ่งทอธรณีในการก่อสร้างถนน

คุณสมบัติ:

• การปรับแต่ง: เนื่องจาก Yuzhimu สามารถเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของเส้นใย น้ำหนักพื้นฐาน และการยึดเกาะได้ จึงสามารถปรับแต่ง Yuzhimu ให้เหมาะกับความต้องการของโครงการถนนเฉพาะได้
• ความทนทาน: การยึดติดด้วยความร้อนโดยไม่ใช้สารเคมียึดติดทำให้มีเสถียรภาพในระยะยาว เสื่อมสภาพน้อยลง และสามารถรีไซเคิลได้ดีขึ้น
• ความยั่งยืน: กระบวนการที่ปราศจากสารยึดเกาะและศักยภาพในการรีไซเคิลวัสดุชนิดเดียวเป็นข้อดีต่อสิ่งแวดล้อม
• ประสิทธิภาพภายใต้ภาระ: ความเสถียรของมิติ ความแข็งแรงในการฉีกขาด และความยืดหยุ่นทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานภายใต้แรงเครียดบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่วัสดุปูพื้นอาจต้องรับภาระเฉพาะจุดหรือการเคลื่อนไหวแบบไดนามิก

การกรองที่มีประสิทธิภาพ：

การกรองที่มีประสิทธิภาพช่วยให้น้ำไหลผ่านได้ในขณะที่ยังคงอนุภาคของดินไว้

• โครงสร้างรูพรุนที่ควบคุมได้ของ Yuzhimu ช่วยให้:
• ความสามารถในการซึมผ่านของน้ำสูง
• การกักเก็บอนุภาคที่เชื่อถือได้
• การอุดตันน้อยที่สุดเมื่อเวลาผ่านไป
• เส้นใยที่เชื่อมด้วยความร้อนจะต้านทานการยุบตัวของรูพรุน จึงรักษาความสามารถในการกรองได้ในระยะยาว

ความแข็งแรงเชิงกลสำหรับการคงตัว:

• ชั้นถนนต้องรับน้ำหนักซ้ำๆ กันเป็นวัฏจักร สิ่งทอสังเคราะห์ต้องรักษาความแข็งแรงและรูปทรงเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในระยะยาว
• ความแข็งแรงแรงดึงสูงทั้ง MD และ CD
• ทนทานต่อการฉีกขาดได้ดีเยี่ยม
• ทนทานต่อการเจาะในระหว่างการติดตั้ง
• ความทนทานเชิงกลในระยะยาว

ผ้าไม่ทอ Yuzhimu ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวัสดุประสิทธิภาพสูงสำหรับผ้าใยสังเคราะห์สำหรับงานก่อสร้างถนน ด้วยความแข็งแรงเชิงกล โครงสร้างรูพรุนที่มั่นคง ความทนทาน และคุณสมบัติการกรอง/ระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะใช้เพื่อการแยก การคงสภาพ การกรอง หรือการระบายน้ำ Yuzhimu ช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานทางถนนและปรับปรุงคุณภาพการก่อสร้างโดยรวม