Úvod do kabinového vzduchového filtru

Vzduchové filtry jsou velmi důležitou součástí všech spalovacích motorů. Jejich účelem je odfiltrovat částice ve vzduchu, jako je prach, pyl, saze, mlha a další, než se dostanou do motoru. Čistší vzduch v hořlavé směsi (benzín nebo nafta a vzduch) zajišťuje účinnější spalování a ochranu kritických součástí motoru, jako jsou ventily, vstřikovače a citlivé elektronické ovladače.
Znečištěný vzduch na druhé straně může pomalu zhoršovat výkon motoru. Částice nasávané přívodem čerstvého vzduchu do motoru mohou poškodit kovové vnitřní povrchy motoru vytvořením drážek v důsledku tření a mohou způsobit předčasné opotřebení a případně poruchu. Je proto nutné, aby všechny motory bez ohledu na typ nebo funkci byly vždy vybaveny čistým a dobře fungujícím vzduchovým filtrem.

V důsledku výrazného nárůstu celosvětové dopravy a nevyhnutelného zhoršení úrovně znečištění jsme vystaveni mnoha znečišťujícím látkám, které se dostávají do interiéru vozidel prostřednictvím klimatizačních a topných systémů. Znečištěný vzduch obsahuje velké množství prachu, pylu, sazí a dalších částic a také zdraví škodlivých plynů. Vysoká koncentrace škodlivin ve vzduchu může vést k únavě, bolestem hlavy, nevolnosti a alergickým reakcím. Včas nevyměněné filtry mohou také způsobit špatnou viditelnost uvnitř vozu v důsledku zamlžených oken zvyšujících riziko nehod. Kabinové filtry byly vyvinuty v posledním desetiletí a dnes je jimi vybavena většina automobilů. Hlavním účelem je vyčistit znečištěný vzduch, který se dostává do interiéru vozu a zajistit tak lepší atmosféru uvnitř vozu.

K výrobě kabinových filtrů se používá pokročilá filtrační technologie a nejnovější vývoj ve výrobních strojích.
Filtrační médium je nejprve odvíjeno z role a vedeno přes zásobník materiálu, který zajišťuje nepřetržitý provoz i při výměně role materiálu. V dalším kroku je materiál plisován vysokorychlostním kotoučem Pleater a dostává tepelnou úpravu, která odstraňuje mechanické pnutí z materiálu a připravuje záhyb pro další výrobní kroky.